Новейший пассажирский eVTOL от Supernal

Супернический новый самолет

Выставка CES ®, самое мощное технологическое событие в мире, предоставляет миру сцену для прорывных технологий и глобальных новаторов, которые изменят мир. В первый день этой беспрецедентной выставки, компания Supernal , входящая в состав Hyundai Motor Group,  представила физический прототип своей последней модели — электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL) SA-2. Компания надеется изменить представление людей о мобильности и по-новому взглянуть на транспорт с помощью этого потрясающего нового автомобиля.

Джайвон Шин, президент Hyundai и генеральный директор Supernal, опытный инженер с более чем 30-летним опытом руководства авиационными исследованиями и разработками НАСА , объяснил проблемы, которые Supernal пытается решить с помощью своего самолета SA-2. « Городские районы стали более плотными, дороги более перегруженными, а планета отчаянно нуждается в более устойчивых решениях», — сказал он. « 20-мильная поездка по городу на машине может занять час в пробке. Благодаря усовершенствованной воздушной мобильности (AAM) то же путешествие может занять всего несколько минут», — продолжил он.

Есть надежда, что к 2028 году пассажиры будут регулярно выбирать безопасные и комфортные полеты на высоте 1500 футов над уровнем земли в комфортабельной и тихой кабине, наслаждаясь панорамным видом на город внизу, на самолете SA-2 компании Supernal .

Это сообщение последовало за тем, как компания на выставке CES 2022 года представила свое видение автомобиля AAM — концепции SA-1 eVTOL. Инженеры Supernal развили эту оригинальную концепцию в нынешнюю конструкцию, отвечающую постоянно растущим потребностям мобильности сегодняшнего дня. Чтобы прийти к этому моменту, команда дизайнеров на этапе творческого проектирования сузила более 100 различных форм транспортных средств до одной.

Описывая свой самолет, Шин отметил: « Вот что происходит, когда автомобиль встречается с аэродинамикой».

Всемирно известная команда Supernal из 600 человек по-прежнему сосредоточена на продвижении миссии AAM, создавая отличный автомобиль, который будет обслуживать и удовлетворять потребности наших клиентов, объяснил Шин. SA-2 сочетает в себе лучшее от самолета, обеспечивающее безопасный и плавный полет, и лучшие возможности вертолета приземляться и взлетать вертикально, даже в густонаселенных городских условиях.

Этот изначально пилотируемый электрический самолет с V-образным хвостовым оперением, питающийся от аккумуляторной батареи, может вместить до 4 пассажиров на модульных сиденьях, которые можно переконфигурировать или даже убрать между этапами полета. Он сможет двигаться со скоростью 120 миль в час на высоте 1500 футов над землей и преодолевать средние расстояния от 25 до 40 миль. У него 8 несущих винтов: 4 спереди и 4 сзади, которые работают вместе постоянно и на всех этапах полета. Важно отметить, что во время полета они будут такими же тихими, как современная посудомоечная машина, регистрируя всего 45 децибел во время полета и 65 децибел во время взлета и посадки.

Технический директор Бен Диачун уточнил, что его команда использовала все преимущества усовершенствований электрической трансмиссии для разработки этого самолета следующего поколения. « Чтобы достичь этого момента, потребовалось много планирования, изучения и доработки». Этот процесс, пояснил он, основан на четырех ключевых принципах: безопасность, устойчивость, масштабируемость и ориентация на потребителя.

По словам Дьячуна , с точки зрения безопасности « ААМ должен быть безопасным и бескомпромиссным». Его команда повторила этот основной акцент на безопасности пассажиров и населения в надежной архитектуре планера с резервными системами. Они сотрудничали с ведущими авиационными компаниями. Они подвергли самолет строгим испытаниям на надежность конструкции. В результате SA-2 способен летать в любую погоду, как днем, так и ночью. Компания также продолжает работать с государственными регулирующими органами над политикой управления воздушным пространством в рамках реализации своей миссии по обеспечению безопасности.

Что касается экологичности, чтобы обеспечить чистую и бесшумную работу, Supernal использовала современную технологию легких аккумуляторов. При поддержке Hyundai и научно-исследовательского центра Kia аккумулятор SA-2 генерирует достаточную мощность, чтобы разогнаться до 0–60 миль в час во время взлета . Поскольку технология аккумуляторов будет продолжать совершенствоваться в течение следующих 20 лет с точки зрения расширения диапазона и возможностей, компания разработала свою усовершенствованную батарею с учетом возможности модернизации.

Такая дальновидность связана с третьей целью Supernal — масштабируемостью . Самолет должен был быть экономически эффективным, сохраняя при этом высочайшее качество. 

Наконец, дизайн должен был быть ориентирован на клиента. Supernal стремится донести до неба лучшие впечатления от поездки в автомобиле. Чтобы сделать салон автомобиля таким же элегантным, как и автомобиль, стоящий за ним, креативный директор Люк Донкерволке, который всю свою карьеру посвятил проектированию автомобилей (в том числе « итальянских суперспортивных автомобилей»), замкнул круг, целенаправленно спроектировав интерьер, ориентированный на удобство пассажира и пользователя, от эргономики до производительности и эстетики. Донкерволке описывает конечный результат как « кинетический пуризм».

Супернальный новый самолет СА-2

Его команда разработала переднее стекло автомобилей, вдохновленное глазами пчелы. Окна и двери позволяют свету сливаться с поверхностями. Свет в полете также адаптируется к изменению температуры. Петли-бабочки на двери обеспечивают лучший доступ. 

Внутри самолет состоит из двух секций: пассажирского салона и кабины экипажа, различающихся разными цветами. Эргономичные сиденья были специально разработаны для поглощения вертикальной энергии. В его отсеках для хранения собраны все современные удобства салона премиум-класса, такие как подставки для чашек и очков. Supernal стремится завоевать сердца и умы AAM посредством такого уровня человекоориентированного дизайна.

«Мы переносим ААМ из научно-фантастических фильмов в реальный мир», — сказал Шин в заключение. « Мы работаем над тем, чтобы изменить мир мобильности ради прогресса человечества».

Следите за небом SA-2 от Supernal в ближайшие годы.